La Triumph Tiger ABS SE tiene un motor de3 cilindros en línea, DOHC, 12 válvulas por cadena, de refrigeración líquida, un diámetro x carrera de 79 x 71,4 mm., una cilindrada de 1.050 cc y una relación de compresión de 12,0:1 .
La potencia máxima es de 115 Cv /9.400 r.p.m., el par máximo es de 100 Nm / 6.250 r.p.m., la alimentación es mediante inyección secuencial multi-punto 46 mm, el embrague es multi-disco en baño de aceite, y el encendido es electrónico digital CDI.
El arranque es eléctrico, la caja de cambios es de 6 velocidades, la transmisión final es en cadena, el chasis es de doble viga de aluminio fundido, el ángulo de dirección es de 23,2º y el avance es de 87,7 mm.
El basculante es de doble brazo asimétrico de aluminio con refuerzo superior. La suspensión delantera es de horquillas invertida con ajuste de precarga, compresión y extensión, el diámetro barras es de 43 mm, con un recorrido de 150 mm.
La suspensión trasera es mono-amortiguador con ajuste de precarga, compresión y extensión, el recorrido es de 150 mm. El freno delantero es de doble disco flotante 320 mm con ABS, pinzas radiales de 4 pistones. El freno trasero es de disco único de 255 mm con ABS, pinzas de 2 pistones paralelos.
La llanta delantera es de 120/70 ZR 17 y la trasera es de 180/55 ZR 17. El neumático delantero es de aluminio multi-radios, 17 x 3,5in. El neumático trasero es de aluminio multi-radios, 17 x 5.5in.
La longitud total es de 2.110 mm, el ancho total es de 840 mm, la altura total es de 1.510 mm, la distancia entre ejes es de 1.320 mm, y la altura del asiento es de 835 mm.
El peso en vacío es de 198 Kg y la capacidad del depósito es de 20 litros. El precio es de 12.695 euros.
Vía / Portal Motos
