La Vespa GTS 300 Súper tiene un motor monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas Piaggio Q.U.A.S.A.R., inyección electrónica, catalizador, con una cilindrada de 278 cc. El diámetro interior y por carrera es de 75 mm. y 63 mm. La potencia es de 15,8 Kw a 7,500 rpm. (22 CV) y el par es de 22,3 Nm a 5,000 rpm.

El combustible es de gasolina sin plomo, la distribución y admisión es de árbol de levas en cabeza (S.O.H.C.), la alimentación es mediante inyección P.I. (Port injected), el encendido es electrónico de descarga inductiva y avance variable con mapa tridimensional y la refrigeración es líquida.

La lubricación es de cárter húmedo, bomba de lóbulos accionada por cadena, filtraje por aspiración y presión, el arranque es eléctrico, el cambio es de variador automático CVT con servidor de par y el embrague es centrífugo automático en seco.

El bastidor es de chapa de acero con refuerzos estructurales soldados, la suspensión delantera es monobrazo con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial y la suspensión trasera es de muelle helicoidal con precarga regulable (4 posiciones) y doble amortiguador hidráulico de doble efecto.

El freno delantero es de disco de 220 mm y el trasero es de disco de 220 mm. El neumático delantero es Tubeless 120/70-12  y el trasero es Tubeless 130/70-12.

Este mide de largo 1.930 mm, y de ancho 755 mm. La altura al asiento es de 790 mm, la distancia entre ejes es de 1.370 mm, y el peso es de 148 Kg. La capacidad de depósito de combustible es de 9 litros y la homologación es EURO 3.

Vía | SoyMotero.net

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