Vespa GTS 300 Supersport, ficha técnica
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Vespa GTS 300 Supersport, ficha técnica

La Vespa GTS 300 Supersport tiene un motor monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, inyección electrónica, catalizador, con una cilindrada de 278 cc, un diámetro x carrera de 75-63mm, una potencia máxima de tracción de 15,8 Kw (22 CV) a 7.500 rpm., y un par máximo de 22,3 Nm a 5.000 rpm.

Vespa GTS 300 Supersport-3

El carburante es de gasolina sin plomo, la refrigeración es líquida, la inyección es P.I. (Port Injected), el lubricación es de cárter húmedo, el encendido es eléctrico, el embrague es automático centrifugo en seco con tampones amortiguadores, con cambio de variador automático CVT con servidor de par.

Vespa GTS 300 Supersport-2

El chasis tiene una carrocería de chapa de acero con refuerzos estructurales soldados. La suspensión delantera monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto, y la trasera es de doble amortiguador de doble efecto con precarga regulable.

El neumático delantero es Tubeless 120/70-12”, y el trasero es Tubeless 130/70-12”. El freno delantero es de disco de 220 mm, y el freno trasero es de disco de 220 mm. La longitud y anchura es de 1.930 / 755 mm, la altura asiento es de 790 mm, la distancia entre ejes es de 1.370 mm, y el peso es de 149 Kg.

Vespa GTS 300 Supersport-1

La capacidad de depósito carburante es de 9.2 litros, las emisiones homologada según la directiva son Euro3. Precio: 4.832 euros.

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Vía / Portal Motos

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