La Vespa S 50 4T 4V tiene un motor Hi-per 4 – 4 Tiempos 4 Válvulas, un cilindro con 49,9 cc. El diámetro interior / carrera es de 39,0 mm. / 41,8 mm, la alimentación es mediante carburador y la distribución / admisión es mediante válvula de láminas en el cárter.

El encendido es electrónico por descarga inductiva con avance variable y mapa tridimensional, la refrigeración es mediante aire de circulación forzada, el arranque es eléctrico y a pedal, el cambio es mediante variador automático por correa y el embrague es centrífugo automático en seco.

El bastidor es de láminas de acero con refuerzos estructurales soldados. La suspensión delantera es monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador de doble efecto y la trasera es de muelle helicoidal con monoamortiguador de doble efecto.

El freno delantero es de disco de acero inoxidable de 200 mm y el trasero es de tambor de 110 mm. El neumático delantero es Tubeless 110/70-11 y el trasero es Tubeless 120/70-10.

Este mide de longitud / anchura / altura asiento, 1,755 mm. / 740 mm. 775 mm, respectivamente. La distancia entre ejes es de 1,290 mm., la capacidad depósito es de 8,5 litros, la velocidad máxima es según normativa vigente y la homologación es EURO 2. Precio 2.300 euros.

Vía | SoyMotero.net

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