Vuelta atrás con Honda XL 700 V Transalp 09
Para los nostálgicos, para los que les gusta recordar viejas motos con líneas clásicas pero adpatadas a los tiempos modernos, Honda es su marca ya que nos muestra la XL 700 V Transalp 08.
Una versión de la Transalp de hace 20 años en la que se nos presenta la primera diferencia en la cilindrada puesto que ahora posee 680 cc y antes solamente 600cc. A pesar de este aumento de cilindrada no pensemos que habrá que rascarse el bolsillo para el gasto en gasolina ya que gracias a su sistema de inyección PGM-FI han llegado incluso a reducir el consumo, manteniendo los 2 cilindros en V.
Se han mejorado otras prestaciones y también la seguridad con el sistema opcional de ABS y de frenada combinada que se efectúa solamente en caso de apretar fuertemente el pedal, activándose el pistón central de la pinza delantera con el freno trasero.
La Honda XL 700 V Transalp 08 posee un novedoso tubo de escape de doble salida que cumple con la normativa vigente sobre bajos niveles de emisiones y la mayoría de los elementos del cuadro de mandos son digitales y el sistema de cerradura HISS.
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Comentarios al artículo
1
Fecha: November 23, 2007 at 1:43 am
[...] las novedades ya vistas como la HP2 Sport de BMW, la Monster 696 o la 1098R de Ducati junto con la XL700V Transalp de Honda o las versiones de la 690 de KTM y participarán otras marcas menos conocidas como [...]
2
Fecha: September 5, 2008 at 4:37 pm
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hola gracias por dejarme participar. con respecto ala transalp xl 700v quisiera conocer mas detalles sobre esta motoen generales
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