La Yamaha FJR1300AS 2009 tiene un motor de refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en línea, inclinados hacia delante, con 1.298 CC. El diámetro x carrera es de 79,0 x 66,2 mm, la relación de compresión es 10,8:1, la potencia máxima es de 105,5 kW (143,5 PS) a 8.000 rpm y el par máximo es de 134,4 Nm (13,7 kg-m) a 7.000 rpm.

La lubricación es de cártel húmedo, tiene inyección electrónica de combustible, el tipo de embrague es multidisco bañado en aceite, el sistema de encendido es TCI, el de arranque es eléctrico y el de transmisión es de toma constante de 5 velocidades.

La transmisión final es cardan, la capacidad del depósito combustible es de 25 litros y la del depósito de aceite es de 4,9 litros.

El chasis es de aluminio, tipo diamante, la suspensión delantera es de horquillas telescópicas, de 48mm, el recorrido es de 135 mm. La suspensión trasera es de brazo basculante (suspensión tipo eslabón), con un recorrido de 125 mm.

El ángulo de dirección es de 26º, con un avance de 109 mm. El freno delantero es de doble disco de 320 mm, el trasero es de disco de 282 mm. El neumático delantero es de 120/70 ZR17M/C (58W) y el trasero es de 180/55 ZR17M/C (73W).

Este mide de largo 2.230 mm, de ancho 750 mm, de alto 1.315 mm (pantalla en posición más baja) y 1.450 mm (con pantalla en posición más alta). La altura del asiento es de 805 mm, la distancia entre ejes es de 1.545 mm y la mínima al suelo de 130 mm. El peso en orden de marcha es de 295 kg.

Vía | SoyMotero.net

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