La Yamaha Majesty 400 2009 tiene un motor monocilíndrico 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida, con una cilindrada de 395 CC. La potencia máxima es de 26,53 CV a 7.500 rpm, el diámetro x carrera es de 83,0 x 73,0 mm, y la relación de compresión es de 10,6:1.

La potencia máxima es de 25,0 kW a 7.000 rpm, el par máximo es de 36,3 Nm a 6.000 rpm, la lubricación es de cárter húmedo, el suministro de combustible es mediante inyección electrónica, el suministro de combustible es TCI, el sistema de arranque es eléctrico, el sistema de transmisión es automático con correa en V y la capacidad del depósito es de 14 litros.

La suspensión delantera es de horquilla telescópica, el recorrido de rueda delantera es de 120 mm, y la suspensión trasera es de conjunto basculante.

El freno delantero es de dobles discos delanteros hidráulicos de 267 mm y el trasero es de disco hidráulico de 267 mm. El neumático delantero es de 120/80-14 y el trasero es de 150/70-13.

Este mide de largo 2.230 mm, de ancho 780 mm y de alto 760 mm. La distancia entre ejes es de 1.565 mm, la distancia mínima al suelo es de 120 mm y el peso en orden de marcha es de 220 kg / ABS: 223 kg.

El exterior ha mejorado mucho. Amplía sus ópticas rediseñando el escudo, reacomoda el asiento, se añaden leds en las luces de freno, etc.

Vía | SoyMotero.net

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