Yamaha Neo’s 4 Tiempos, ficha técnica
La Yamaha Neo’s 4 Tiempos tiene un motor refrigerado por líquido, motor monocilíndrico de 4 tiempos, con 49,4 CC.
El diámetro x carrera es de 38 x 43,6 mm, la relación de compresión es de 12,0:1, la potencia máxima es de 2,30 kW a 7.000 rpm y el par máximo es de 3,15 Nm a 7.000 rpm. La lubricación es de cárter húmedo, y el suministro de carburante es de inyección electrónica.
Esta es una nueva versión de 4 Tiempos, en donde se destaca la inyección electrónica y refrigeración líquida.
El sistema de encendido es llamado TCI, el de arranque es eléctrico y de pedal, la transmisión es automática con correa en V y la capacidad del depósito combustible es de 5,4 litros.
La suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es Unit swing. El freno delantero es de disco, de 190 mm y el trasero es de tambor, de 110 mm. El neumático delantero es de 120/70-12 y el trasero es de 130/70-12.
Este mide de largo 1.840 mm, de ancho 663 mm y de alto 1.118 mm. La altura del asiento es de 790 mm, la distancia entre ejes es de 1.275 mm, y la distancia mínima al suelo es de 154 mm.
El peso en orden de marcha es de 95 kg. El precio es de 1.500 euros.
Vía | SoyMotero.net
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Fecha: June 25, 2009 at 7:59 am
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