La Yamaha XT660Z es una moto ideal para los amantes de todos los terrenos, ya que la misma es difícil de situar entre el segmento enduro o trail, debido a su versatilidad.

El motor tiene refrigeración líquida, de 4 tiempos, 4 válvulas, un cilindro, SOHC, de 660 CC. El diámetro x carrera es de 100,0 x 84,0 mm, y la relación de compresión es de 10,0:1. La potencia máxima es de 35 kW (48 PS) a 6.000 rpm y el par máximo es de 58,0 Nm (5,92 kg-m) a 5.500 rpm. La lubricación es de cárter seco, el suministro de carburante es de Inyección de combustible y el tipo de embrague es multidisco en baño de aceite con muelle.

El sistema de encendido es TCI, el arranque es eléctrico y el sistema de transmisión es de toma constante, de 5 velocidades. La transmisión final es con cadena. La capacidad de depósito combustible es de 23 litros y el de aceite es de 2,9 litros.

El chasis es de tubo de acero en forma de diamante. La suspensión delantera es de horquillas telescópicas, con un recorrido de 210 mm. La suspensión trasera es de brazo basculante (monocross), con un recorrido de 200 mm. El ángulo de dirección es de 28 º, y el avance es de 113 mm.

El freno delantero es de disco de 298 mm y el trasero también de disco es de 245 mm. El neumático delantero es de 90/90-21 M/C y el trasero es de 130/80-17 M/C. El Peso en seco sin aceite ni combustible es de 206 kg.

Este mide de largo 2.246 mm, de ancho 865 mm, y de alto 1.477 mm. La altura del asiento es de 895 mm, la distancia entre ejes es de 1.505 mm y la mínima al suelo es de 245 mm.

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