Yamaha YBR250 2009, ficha técnica
El motor de la Yamaha YBR250, es un 4 tiempos monocilindro, con 249 CC, refrigerado por aire, con un diámetro x carrera de 74,0 x 58,0 mm, una relación de compresión de 9,80:1, una potencia máxima de 15,7 kW (21 PS) @8.000 rpm y un par máximo de 20,7 Nm (2,1 kg-m) @ 6.500 rpm.
La lubricación es de cárter húmedo, el suministro de carburante es de inyección electrónica, el tipo de embrague es multi-disco bañado en aceite, el sistema de encendido es TCI (digital), el de arranque es eléctrico y el de transmisión es de 5 velocidades.
La transmisión final es en cadena, la capacidad del depósito combustible es de 19 litros y la capacidad de depósito de aceite es de 1,55 litros.
El chasis es de doble cuna en acero. La suspensión delantera es de horquilla telescópica, con un recorrido de rueda delantera es de 115 mm. La suspensión trasera es basculante de acoplamiento inferior y un recorrido de rueda trasera con 120 mm. El freno delantero es de Disco, de 282 mm, el trasero es de tambor, de 130 mm. El neumático delantero es de 100/80-17M/C 52S y el trasero es de 130/70-17M/C 62S.
Este mide 2.025 mm de largo, 745 mm de ancho, 1.065 mm de alto y una altura del asiento de 805 mm, un distancia entre ejes de 1.360 mm y una mínima al suelo de 190 mm. El peso en seco, sin aceite ni combustible es de 138 kg.
Vía | Soymotero.net
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Comentarios al artículo
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Fecha: July 11, 2009 at 7:07 pm
MUY BUENA, PERO LE FALTA AERODINAMICA, QUE LA HAGA VER AUN MAS VISTOSA, LAS LLANTAS DEBERIAN SER MAS ANCHAS Y MAS FUERTES.
7
Fecha: December 8, 2009 at 8:22 pm
muy buena moto, muy linda vista por el costado, pero se quedaron mucho en la parte del frente, y en la potencia en una palabra es media poronga
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