Yamaha presento en el mercado a su nueva YZF R1, una nueva integrante de la categoría de los 1000 CC. Lo mas destacado de esta increíble moto es el cigüeñal tipo crossplane, derivado de la avanzada tecnología de la YZR-M1 de MotoGP. Esta se incorporo para que el par motor sea más lineal, y para que el control lineal del acelerador este mejor controlado.

El motor es un nuevo 998 CC de 4 cilindros, con refrigeración líquida y 4 válvulas. Sus dimensiones de diámetro por carrera son de 78 mm x 52.2 mm, con una carrera extremadamente corta.

El sistema YCC-I incorpora unos conductos de admisión de longitud variable controlada electrónicamente para adaptar la presión del aire de la admisión a la velocidad del motor. Pero edemas tiene un eficaz conjunto de doble inyector diseñado para ofrecer una magnifica respuesta al acelerador y unas remarcables prestaciones a todo tipo de velocidades. Tiene un inyector principal y uno secundario, (situado en el extremo superior del conducto de admisión).

Pero esto no es todo en la nueva YRZ R1, ya que tiene una cantidad de detalles muy destacada, en donde además de su increíble diseño, incorpora un embrague anti-rebote, un chasis Deltabox de aluminio para ofrecer una mejor manejabilidad y comportamiento en curvas, y un basculante más ligero.

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