La BMW Scrambler es una motocicleta que sigue de cerca la popular tendencia de personalización, además de la tendencia Café-Racer representada por la R Nine, también tiene una fuerza especial al expresar el diseño «off-road» de la BMW Scrambler. Anteriormente conocido como Scrambler. Comparte el motor bóxer de aire/diésel y la estructura de acero tubular con sus derivados, pero reemplaza otros componentes con otros componentes 100 % de asfalto que pueden andar sobre tierra y aún conserva la belleza clásica a pesar de la tecnología del siglo XIX. Sistemas de control de tracción ABS y ASC son estándar.
Impulsada por el famoso motor boxing de 1170 cc refrigerado por aire y por aceite, la BMW R Nine Scrambler ofrece
La potencia máxima es de 109 CV a 7.750 rpm y el par máximo de 116 Nm a 6.000 rpm. Gracias a estos datos, proporciona máxima velocidad
Según el anuncio del fabricante, 200 km/h y una aceleración excelente. En la sección de bucle R, Nine Scrambler instaló un marco de acero tubular especialmente desarrollado para este modelo, Y un bastidor auxiliar para una apariencia más clásica. En cuanto a la suspensión, este modelo BMW Scrambler está equipado con horquillas telescópicas con fuelles de goma
43mm y 125mm de recorrido. La suspensión trasera es operada por un Paralever de un solo lado con precarga y recorrido ajustables/de recuperación 140 mm. La BMW R Nine Scrambler tiene una posición de conducción más erguida que su hermana
Se ha cambiado la posición del manillar, las estriberas y la altura del sillín, más alto en este modelo BMW Scrambler. Esta tiene una altura del asiento 820 mm
BMW R nineT Scrambler: precios
El precio de la BMW R Nine Scrambler (14.100 euros) la sitúa en lo más alto del segmento. Comparada con las principales rivales Ducati Scrambler 1100 Pro (11.890 euros) y Triumph Scrambler 1200 XC (14.900 euros), su rendimiento es de lo mejor.
BMW R nineT Scrambler: ficha técnica
Motor y transmisión
- Cilindrada exacta: 1.170 cc
- Tipo: 4 T
- Disposición: en boxer
- Distribución: DOHC
- Cilindros: 2
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 101 mm x 73 mm
- Compresión: 12 :1
- Potencia máxima declarada: 106 CV a 7.250 rpm
- Par máximo declarado: 116 Nm a 6.000 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Emisiones CO2: 119 gr/km
- Batería: 12
- Transmisión secundaria: Cardan
- Embrague: Monodisco en seco
- Accionamiento: Hidráulico
- Número de marchas: 6
- Relación primaria: 1,737
- Relación final: 2,91
- Relación 1: 2,375
- Relación 2: 1,696
- Relación 3: 1,296
- Relación 4: 1,065
- Relación 5: 0,939
- Relación 6: 0,848
Chasis
- Tipo de chasis: Tubular de acero
Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera: Horquilla telescópica
- Diámetro de barras: 43 mm
- Recorrido: 125 mm
Suspensión trasera
- Tipo basculante: Monobrazo
- Tipo de suspensión trasera: BMW Paralever
- Recorrido: 140 mm
Freno delantero
- Sistema: 2 discos
- Diámetro: 320 mm
- Pinza: 4 pistones ABS
Freno trasero
- Sistema: Disco
- Diámetro: 265 mm
- Pinza: 2 pistones ABS
Rueda delantera
- Diámetro de llanta: 19 «
- Garganta de llanta: 3.0
- Material de llanta: Aleación
- Marca de neumáticos: Metzeler
- Modelo de neumáticos: Tourance Next
- Tipo de neumáticos: Tubeless
- Medida de neumáticos: 120/70 ZR 19
Rueda trasera
- Diámetro de llanta: 17 «
- Garganta de llanta: 4.5
- Material de llanta: Aleación ligera
- Marca de neumáticos: Metzeler
- Modelo de neumáticos: Tourance Next
- Tipo de neumáticos: Tubeless
- Medida de neumáticos: 170/60 ZR 17
Dimensiones y peso
- Longitud máxima: 2.175 mm
- Anchura máxima: 865 mm
- Altura máxima: 1.330 mm
- Distancia entre ejes: 1.527 mm
- Altura de asiento: 820 mm
- Avance: 111 mm
- Ángulo de dirección: 61.5 º
- Capacidad del depósito: 17 l.
- Peso en seco: 223 Kg
Consumo y prestaciones
- Consumo: 5.1 L/100km
- Velocidad máxima: 200 Km/h
BMW R nineT Scrambler: fotos
Se trata de una moto preciosa para no dejar de apreciarla en ningún momento.
Originally posted 2022-02-20 14:38:01.
