Hablar de la Monster es hablar de uno de los modelos de Ducati con más éxito en ventas y prestigio. Creada en 1993 con una idea arriesgada, la Ducati Monster ha crecido y evolucionado a lo largo de sus 29 años de vida con unos resultados envidiables.
A principios de los 90, la economía en algunas partes del oeste no era muy buena y Ducati no era una de las mejores. Los diseñadores italianos están inmersos en el diseño y lanzamiento de ciertos modelos, tratando de encontrar una bicicleta que pueda cambiar las cosas.
El cambio vino de darle un encargo a Miguel Angel Galluzzi, quien se vio retado a construir una moto a bajo costo y pudo asumir algo diferente a lo que tenían. Desarrollada y vendida durante años, esta estrategia no ha liberado a Ducati de su precaria situación financiera.
Tras casi un siglo de historia, Ducati es considerada una de las marcas más importantes en motocicletas, tanto comerciales como deportivas. Una marca comenzó a diseñar su primer scooter con arranque eléctrico, transmisión automática y motor en la década de 1950, tras su inauguración y el estallido de la Segunda Guerra Mundial.
Gracias a momentos clave de su historia, como el icónico diseño del motor monocilíndrico de cuatro tiempos, la marca italiana conquistaba un mercado que poco a poco iba ganando cuota de mercado por primera vez. Así como el motor V-twin en el que se basa el actual motor de su moto. A nivel puramente deportivo, Bolonia hizo su debut en el mundo del automovilismo en la década de 1970 y logró importantes y famosas victorias en todo el mundo.
Tras años de problemas económicos para la marca, desde el vecino Grupo Volkswagen ha adquirido la marca a través de su filial Audi por 860 millones de euros. De esta forma, los alemanes se enfrentaron a su rival BMW en el campo de las motocicletas.
Ducati Monster: precios
La nueva Ducati Monster saldrá a la venta en abril a partir de 11.590 €, 200 € menos que la anterior Ducati Monster 821. Habrá tres acabados: negro con llantas negras, negro con llantas negras y gris con llantas rojas, los dos últimos con un coste de 200€ más.
Además, habrá una versión Monster, que incluye el capó y la visera del tablero. En este caso, el acabado rojo parte de 11.990 euros, y el negro con borde negro y gris con borde rojo parte de 12.190 euros.
Ducati Monster: ficha técnica
Ahora, vamos a saber un poco mas en profundidad sobre la gran Ducati Monster, una moto con un gran potencial y que debes de tener en cuenta si estás pensando en comprarte este modelo.
Motor
- Tipo de motor: 4 tiempos, bicilíndrico, Desmodrómico en V a 90º, refrigeración líquida
- Cilindrada (cm3): 937 cc
- Diámetro por carrera (mm): 94 mm x 67,5 mm
- Potencia máxima: 111 CV a 9.250 rev/min
- Par máximo: 93 Nm a 6.500 rev/min
- Sistema de encendido: Electrónico
- Arranque: Eléctrico
Parte ciclo
- Sistema frenado delantero: 2 discos Ø 320 mm semiflotantes. Pinza Monobloque radial de 4 pistones Brembo M4-32
- Sistema frenado Trasero: Disco Ø 240 mm con pinza flotante de 2 pistones
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida Ø 43 mm, 130 mm de recorrido
- Suspensión trasera: Monoamortiguador progresivo, 140 mm de recorrido
- Rueda delantera: 120/70 ZR17
- Rueda trasera: 180/55 ZR17
Dimensiones y peso
- Chasis: Front Frame de aleación de aluminio
- Depósito: 14 litros
- Peso: 166 Kg en seco
- Altura del asiento (mm): 820 mm
- Avance (mm): 93 mm
- Distancia entre ejes (mm): 1.474 mm
Transmisión
- Embrague: Multidisco en baño de aceite antirrebote
- Modo de actuación del embrague: Hidráulica
- Transmisión final: Cadena
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Tipo de transmisión: Manual
Ducati Monster: fotos
Aquí te dejamos con una galería de fotos, donde vas a poder apreciar esta gran belleza de moto; desde varios puntos de vista y como luce en carretera.
Originally posted 2022-02-21 13:20:43.
