La Honda CBR 600 RR 2008 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, y refrigeración líquida, la posición es transversal, la distribución es DOCH de 16 válvulas y el diámetro por carrera es de 67 x 42,5 mm. La cilindrada es de 599 cc, la relación de compresión es de 12:1, la ...
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La Honda Dylan 150 2003 tiene un motor de 4 Tiempos, 1 cilindros, y refrigeración líquida, distribución SOCH, un diámetro por carrera de 58 x 57,8 mm, una cilindrada de 153 cc y una relación de compresión de 11:1. La potencia máxima es de 15 CV a 8.500 rpm, y el par motor máximo es ...
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La Honda CBR 1000 RR Repsol 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, y refrigeración líquida, la posición es transversal, la distribución es DOCH por cadena de 16 válvulas, y el diámetro por carrera es de 75 x 56,5 mm. La cilindrada es de 998 cc, la relación de compresión ...
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La Honda CBR 1000 RR 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, y refrigeración líquida, la posición es transversal, la distribución es DOCH por cadena de 16 válvulas, y el diámetro por carrera es de 75 x 56,5 mm. La cilindrada es de 998 cc, la relación de compresión es de ...
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La Honda CBR 1100 XX 1997 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, y refrigeración líquida, la posición es transversal, la distribución es DOCH por cadena de 16 válvulas, y el diámetro por carrera es de 79 x 58 mm. La cilindrada es de 1137 cc, la relación de compresión es de ...
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La Piaggio Liberty 125 2006 tiene un motor de 4 tiempos, 1 cilindro, y refrigeración por aire. La distribución es SOCH, el diámetro por carrera es de 57 x 48,6 mm, la cilindrada de 124 cc y la relación de compresión es de 10,6:1. El costo de esta Piaggio es de 2.299 euros. Y a ...
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La Suzuki GS 750 F del 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros, con refrigeración por aire distribución DOCH, un diámetro por carrera de 70 x 48,7 mm, una cilindrada de 750 cc y una relación de compresión de 10,7:1. Una moto muy interesante, que a pesar de que pasen los años, sigue ...
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La Gilera DNA tiene un motor de 2 Tiempos, 1 cilindros, con refrigeración líquida, un diámetro por carrera de 40×39,3 mm, y una cilindrada de 49 cc. La relación de compresión es de 11,5:1, la alimentación es mediante carburación. El cambio es automático, el embrague es centrífugo, y la transmisión secundaria es mediante variador continuo. ...
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