La Honda CBR 1100 XX 1997 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, y refrigeración líquida, la posición es transversal, la distribución es DOCH por cadena de 16 válvulas, y el diámetro por carrera es de 79 x 58 mm.
La cilindrada es de 1137 cc, la relación de compresión es de 11:1, la potencia máxima es de 152 CV a 9.500 rpm, el par motor máximo es de 119 Nm a 7.250 rpm y la alimentación es mediante inyección electrónica.
La caja de cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite, mando hidráulico y la transmisión secundaria es en cadena.
El chasis es de doble viga de aluminio, el basculante es de doble brazo de aluminio, la suspensión delantera es de horquilla convencional 43 mm. La suspensión trasera es monoamortiguador progresivo, con reglajes susp. trasera de precarga.
El freno delantero es de 2 discos de 310 mm, con pinzas freno del. de 3 pistones, sistema combinado. El freno trasero es de disco de 256 mm, con pinzas freno tras. de 3 pistones, sistema combinado. El diámetro de las llantas del/tr es de 17″/17″. El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 180/55-17.
La altura del asiento es de 810 mm, la distancia entre ejes es de 1.490 mm, y el peso en vacío es de 227 kg y la capacidad depósito es de 23 litros. El precio es de 14.169 euros.
Vía | Moto Adicción
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Originally posted 2009-10-30 00:06:19.
