La BMW R 1200 GS Adventure 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros opuestos, bóxer y refrigeración por aire-aceite, posición longitudinal, distribución 8 válvulas y un diámetro por carrera de 101 x 73 mm.
La cilindrada es de 1170 cc, la relación de compresión es de 12:1, la potencia máxima es de 105 CV a 7.500 rpm y el par motor máximo es de 115 Nm a 5.750 rpm. La alimentación es mediante inyección electrónica.
El cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y una transmisión secundaria mediante cardan.
Chasis es mixto, tubular de acero y caja de aluminio y el basculante es monobrazo con Paralever. La suspensión delantera es Telelever 41 mm con amortiguador central, con reglajes susp. delantera de precarga. La suspensión trasera es monoamortiguador progresivo, con reglajes susp. trasera de precarga y extensión.
El freno delantero es de 2 Discos flotantes de 305 mm, con pinzas freno del. de 4 Pistones, pinzas fijas. El freno trasero es de disco de 265 mm, con pinzas freno tras. de doble pistón.
El diámetro de las llantas del/tr es de 19"/17". El neumático delantero es de 110/80-19 y el trasero es de 150/70-17.
La altura del asiento es de 890 mm, el peso en vacío es de 256 kg y la capacidad de depósito es de 33 litros. El precio es de 14.300 euros.
Vía | Moto Adicción
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Originally posted 2010-03-29 15:29:59.
