La BMW R 1200 RT 2007 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros opuestos, bóxer y refrigeración por aire-aceite, posición longitudinal, distribución de 8 válvulas y un diámetro por carrera de 101 x 73 mm.
La cilindrada es de 1170 cc, la potencia máxima es de 110 CV a 7.500 rpm y el par motor máximo es de 115 Nm a 6.000 rpm. La alimentación es mediante inyección electrónica.
El cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria es mediante cardan.
El chasis es mixto, tubular de acero y caja de aluminio y el basculante es monobrazo con Paralever. La suspensión delantera es Telelever, con reglajes susp. delantera de precarga. La suspensión trasera es monoamortiguador progresivo, con reglajes susp. trasera de precarga y extensión.
El freno delantero es de 2 Discos flotantes de 320 mm, con pinzas freno del. de 4 Pistones, pinzas fijas. El freno trasero es de disco de 2656 mm, con pinzas freno tras. de doble pistón.
El diámetro de las llantas del/tr es de 17"/17". El neumático delantero tiene 120/70-17 y el trasero 180/55-17.
La altura del asiento es de 820 mm, el peso en vacío es de 259 kg y la capacidad de depósito es de 27 litros. El precio es de 15.900 euros.
Vía | Moto Adicción
Información relacionada: BMW R 1200 GS 2006, ficha técnica / BMW K 1200 S 2007, ficha técnica / BMW K 1200 LT 2007, ficha técnica / BMW K 1200 R 2006, ficha técnica / KTM 990 Adventure R, ficha técnica
Originally posted 2010-03-31 18:07:47.
