La Suzuki DR-Z400E tiene un motor de cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 1 cilindro, con un diámetro x carrera de 90,0 x 62,6 mm y 398 CC. La endurera de 400 de Suzuki.
El encendido es electrónico CDI, la transmisión es de 5 velocidades, toma constante, con una potencia de 40 CV y una relación de compresión de 11,3:1.
La alimentación es mediante carburador KEIHIN FCR39, el sistema de arranque es eléctrico y la caja de cambios es de 6 velocidades, toma constante.
El sistema de transmisión es en cadena, la suspensión delantera es telescópica hidráulica, ajustable en ext. (18 pos.) y comp. (14 pos.), y la trasera es por bieletas, hidráulica, ajustable en precarga.
El freno delantero es de disco y el trasero es de disco. El neumático delantero es de 80/100-21 51P, con cámara y el trasero es de 120/90-18 65P, con cámara.
De longitud total mide 2.235 mm, de distancia entre ejes 1.475 mm, de peso en vacío 119 kg, de ancho total 825 mm, de altura desde el suelo 325 mm, de altura total 1.235 mm, y de altura del asiento 945 mm. El depósito de gasolina es de 10 litros.
Vía | SoyMotero.net
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Originally posted 2009-05-29 06:15:32.
