La Honda CB 900 F Hornet 2002 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, y refrigeración líquida, la posición es transversal y la distribución es DOCH por cadena, 16 válvulas.
El diámetro por carrera es de 71 x 58 mm, la cilindrada es de 919 cc, la relación de compresión es de 10,8:1, la potencia máxima es de 108 CV a 9.000 rpm y el par motor máximo es de 91 Nm a 6.500 rpm.
La alimentación es mediante inyección electrónica, la caja de cambios es manual de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite, y la transmisión secundaria es en cadena.
El chasis es de espina central de aluminio, el basculante es de doble brazo de aluminio. La suspensión delantera es de horquilla invertida 43 mm, con Reglajes susp. delantera de precarga y extensión. La suspensión trasera es monoamortiguador, con reglajes susp. trasera de precarga y extensión.
El freno delantero es de 2 discos de 296 mm, con pinzas freno del. de cuatro pistones. El freno trasero es de disco de 240 mm, con pinzas freno tras. de simple pistón. El diámetro llantas del/tr es de 17″/17″. El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 180/55-17.
La altura asiento es de 795 mm, la distancia entre ejes es de 1.460 mm, el peso en vacío es de 194 kg y la capacidad de depósito es de 19 litros.
Vía | Moto Adicción
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Originally posted 2009-10-27 07:09:53.
