Ducati también comercializa hace un tiempo, a una motocicleta deportiva clásica realmente muy destacable e interesante. Esta es la Sport 1000 Biposto, y sorprende por tener un diseño muy clásico y conservador. La Biposto combina muy bien la tecnología actual, con el estilo clásico. Una muy buena opción para los que extrañan ese estilo de motos.

Esta tiene un motor de 4 tiempos. V2 a 90º,  2 cilindros, con 992.0 cc. y con una potencia de 67 KW (90 CV). La alimentación es por inyección electrónica, la refrigeración por aire-aceite, el arranque es eléctrico y el embrague es multidisco en seco.

El chasis es multitubular, de acero. La suspensión delantera es de horquilla invertida, con un diámetro de barras de 43.00 mm, y con un recorrido de 120.00 mm. La suspensión trasera es de mono amortiguador, con un recorrido de 130.00 mm. y con unos reglajes con precarga de muelle, extensión y compresión de hid.

El freno delantero es de doble disco, con un diámetro de 320.00 mm, de accionamiento de pinza de doble pistón paralelo. El freno trasero es de disco, con un diámetro de 245.00 mm, de accionamiento con pinza de simple pistón. El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 180/55-17.

El Ducati Sport Classic 1000 Biposto mide de largo 2160 mm, una distancia entre ejes de 1430 mm, una anchura de 960 mm y una altura al asiento de 825 mm. Su peso en vacío es de 179 Kgs y la capacidad de depósito de combustible es de 15 litros. El costo es de 10.595 euros.

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