La BMW G 650 Xcountry 2009 tiene un motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco, con 652 CC, una potencia de 53 CV a 7.000 rpm y un par máximo de 60 Nm a 5.250 rpm. El diámetro x carrera es de 100 mm x 83 mm, y la relación de compresión es 11,5:1.
La inyección es electrónica en el conducto de admisión y gestión del motor BMW, el encendido es con bujías gemelas, el control de emisiones es un convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE3.
La velocidad máxima es de 170 km/h, el consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h es de 3,4 litros y a 120 km/h es de 4,8 litros. El tipo de combustible que utiliza es extra sin plomo, 95 octano como mínimo, la instalación es eléctrica, el alternador es trifásico de 280 W y la batería genera 12 V / 10 Ah, sin mantenimiento.
El embrague es multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico, la caja de cambios es de cinco velocidades en toma constante, integrada en el cárter del cigüeñal. La transmisión es en cadena continua con juntas tóricas y amortiguador antichoque en el cubo trasero, el bastidor es de acero, de tipo puente, con elementos laterales de aluminio fundido atornillados y sección trasera de aluminio atornillada.
La rueda y suspensión delantera son de horquilla invertida, 45 mm y la rueda y suspensión trasera es basculante de doble de aluminio fundido, muelle central, precarga del muelle y rebote del amortiguador ajustables manualmente. El recorrido de las suspensiones delantera / trasera es de 240 mm / 210 mm. El neumático delantero mide 100/90 S 19 y el trasero 130/80 S 17. El freno delantero es de disco de 300 mm, pinza flotante de doble pistón y el trasero es de disco de 240 mm, pinza flotante de pistón único.
La distancia entre ejes es de 1.498 mm, el avance es de 116 mm, el ángulo de la dirección es de 61,5°, y las llantas tiene radios de alambre. La medida delantera de la rueda delantera es de 2,50 x 19" y de la trasera es de 3,00 x 17". El ABS es opcional, BMW Motorrad (desconectable).
Este mide de largo 2.185 mm, de anchura (con retrovisores) 907 mm, de altura (sin retrovisores) 1.205 mm, de la altura del asiento en vacío 870 mm y de la curva interior de la pierna en vacío 1.940 mm. El peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno es de 160 kg, el peso en seco es de 148 kg y el total admisible es de 335 kg. La carga útil (con equipamiento de serie) llega a los 175 kg, la capacidad útil del depósito es de 9,5 litros (reserva de 2,0 litros).
Vía | Soymotero.net
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Originally posted 2009-03-28 10:39:22.
