La Honda VTX 1800 C 2006 tiene un motor es de 4 tiempos, 2 cilindros en V a 52, y refrigeración líquida, la posición es transversal, la distribución es SOCH, 6 válvulas y el diámetro por carrera es de 101 x 112 mm.
La cilindrada es de 1795 cc, la relación de compresión es de 9:1. La potencia máxima es de 97 CV a 5.000 rpm y el par motor máximo es de 156 Nm a 3.000 rpm y la alimentación es de inyección electrónica.
El cambio es manual y de 5 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite, mando hidráulico y la transmisión secundaria es Cardan.
El chasis es de doble cuna de acero y el basculante es de doble brazo de acero. La suspensión delantera es de horquilla invertida 45 mm. La suspensión trasera es de doble amortiguador, con reglajes susp. trasera de precarga.
El freno delantero es de 2 discos de 296 mm, con pinzas freno delantero es de 3 pistones, sistema combinado. El freno trasero es de disco de 316 mm, con pinzas freno trasero es de doble pistón.
El diámetro llantas del/tr es de 18″/16″. El neumático delantero es de 130/70-18
y el trasero es de 180/70-16.
La altura asiento es de 695 mm, la distancia entre ejes es de 1.715 mm y el peso en vacío es de 321 kg y la capacidad depósito es de 17 litros. El precio es de 18.749 euros.
Vía | Moto Adicción
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Originally posted 2009-11-12 07:34:35.
